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    云南一女子買(mǎi)輛奧迪Q3每開(kāi)2000公里機油報警燈就亮 車(chē)主稱(chēng)4S店說(shuō)“正!

    2020-08-24 10:55:11 來(lái)源:云南信息報 黃超 瀏覽次數:

      原標題:買(mǎi)輛奧迪Q3每開(kāi)2000公里機油報警燈就亮車(chē)主稱(chēng)4S店說(shuō)“正常”

      “誰(shuí)能理直氣壯地說(shuō)一輛新車(chē)每開(kāi)2000公里就出現機油報警屬于正常呢?”從2019年3月份開(kāi)始昆明的李女士便攤上了這樣的糟心事。

      她花20多萬(wàn)元在云南聯(lián)迪汽車(chē)服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“云南聯(lián)迪”)購買(mǎi)的奧迪Q3新車(chē)相繼在里程2900公里、6000公里、8100公里、9800公里、13000公里和15000公里時(shí)出現6次機油燈報警。

      前5次前往云南聯(lián)迪,得到的結果均是“正常”。8月22日,記者隨李女士去到4S店,相關(guān)工作人員表示,頻繁出現機油燈報警是“不正常的”,并向李女士表示會(huì )修好;诖饲俺霈F的情況,李女士對于這席話(huà)充滿(mǎn)了質(zhì)疑,一心只想退換。

      梳理李女士6次和4S交涉的歷程,系列疑問(wèn)出現:機油報警燈頻繁亮起的原因是什么?機油油耗是否正常?車(chē)輛發(fā)動(dòng)機是否存在質(zhì)量問(wèn)題?同款其他車(chē)是否存在這個(gè)問(wèn)題呢?4S店的行為是否構成欺詐?李女士現在維權是否晚了?她的車(chē)還能退換么?

      機油報警燈頻繁亮起,嚇得老司機不敢再開(kāi)

      基于對奧迪品牌的信賴(lài)和對Q3的喜愛(ài),2018年11月15日李女士在位于昆明世博園旁邊的4S店云南聯(lián)迪花了20多萬(wàn)元買(mǎi)了輛Q3新車(chē)。

      也就是這輛車(chē)在2019年3月24日下午給她帶來(lái)了驚嚇。“當時(shí)正在高速上,突然像阿拉丁神燈一樣的標志亮起來(lái)了,由于不知道具體緣由,當時(shí)被嚇到了。”駕齡10余年、開(kāi)車(chē)里程超5萬(wàn)公里的李女士還是第一次碰見(jiàn)。

      在聯(lián)系4S相關(guān)工作人員后方得知是機油燈報警。通常機油燈報警表示機油存量及壓力低于標準值,如果繼續行駛會(huì )導致發(fā)動(dòng)機失去潤滑,產(chǎn)生嚴重的磨損。隨后,李女士按照這位工作人員的建議將車(chē)開(kāi)到4S店將機油加滿(mǎn)。

      當時(shí)行駛里程為2900公里。雖是老司機但對車(chē)輛相關(guān)知識認知十分有限,李女士憑著(zhù)對品牌的信賴(lài),以為再也不會(huì )出現類(lèi)似的情況。然而,事與愿違,車(chē)輛相繼在里程6000公里、8100公里、9800公里、13000公里和15000公里時(shí)出現報警。

      前5次云南聯(lián)迪經(jīng)過(guò)檢測后均給出了車(chē)輛“正常”的結論。“誰(shuí)能理直氣壯地說(shuō)一輛新車(chē)每開(kāi)2000公里就出現機油報警屬于正常呢?”李女士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)顯得很氣憤。

      由于機油燈頻繁亮起,盡管身為老駕駛員,但擔心是“發(fā)動(dòng)機故障”引起的,李女士產(chǎn)生了極大的心理陰影,不敢再開(kāi)這輛車(chē)。

      那么,是否同款其他車(chē)也存在這個(gè)問(wèn)題呢?記者從聯(lián)迪相關(guān)工作人員處以及昆明其他奧迪4S店獲悉,這樣的情況只是個(gè)例,同款的其他車(chē)輛沒(méi)有出現類(lèi)似共性問(wèn)題。

      機油油耗超國標?4S店兩次檢測結果不一樣

      前四次機油燈亮起均出現在2019年。據李女士講述,每次去云南聯(lián)迪給出的解決方法五花八門(mén):第一次是加滿(mǎn)機油,第二次是首保加滿(mǎn)機油,第三次是在召回維修過(guò)程中加滿(mǎn)機油,直到第四次云南聯(lián)迪才提出做機油油耗測試。

      此前三次云南聯(lián)迪給出的結論均是:機油和發(fā)動(dòng)機異常問(wèn)題均屬于正,F象。對于這樣的結論,云南聯(lián)迪8月22日上午的值班經(jīng)理在店內向記者表示:正常的機油油耗在0.3L/千公里以?xún),檢測便能知曉。

      2020年受新冠疫情影響,李女士用車(chē)頻率降低,直到6月初才出現又報警的現象。6月6日,云南聯(lián)迪對車(chē)輛做了機油油耗測試。據上述云南聯(lián)迪8月22日上午的值班經(jīng)理介紹,當時(shí)測得的結果是0.25L/千公里,并稱(chēng)屬于正常。李女士表示,這次檢測她沒(méi)有全程現場(chǎng)看到。

      然而,8月20日下午6點(diǎn)多,機油警示燈第6次亮起。8月22日上午,記者隨李女士到云南聯(lián)迪進(jìn)行機油油耗測試。在測試現場(chǎng),有工作人員表示,奧迪車(chē)機油油耗本身就高,像李女士這款車(chē)的機油油耗在0.5L/千公里。

      這和上面的說(shuō)法明顯出現矛盾。對此,北京大成(昆明)律師事務(wù)所專(zhuān)職律師龍淵指出,家用轎車(chē)機油油耗有國家標準進(jìn)行詳細規定,具體的國家標準是《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機性能試驗方法GB/T19055-2003》,其中明確規定:“額定轉速、全負荷時(shí)機油/燃油的消耗比不得超過(guò)0.3%”,這樣計算奧迪Q3的機油消耗量應該低于0.3L/千公里。

      8月22日上午,云南聯(lián)迪當天檢測過(guò)程中,李女士及記者全程觀(guān)看,車(chē)輛機油油耗為0.442L/千公里,按照“低于0.3L/千公里”的標準,該車(chē)明顯屬于機油油耗偏高,屬于燒機油的情況,也不符合國家相關(guān)規定。

      記者現場(chǎng)采訪(fǎng):云南聯(lián)迪承認車(chē)輛“不正常

      就6次出現機油燈報警,上述云南聯(lián)迪8月22日上午的值班經(jīng)理坦陳,這本身就是“不正常”的現象,并表示在第四次出現報警時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行機油測試時(shí),就告知過(guò)李女士每新開(kāi)1000公里就要進(jìn)店檢測。

      對于這樣的情況,李女士當場(chǎng)表示,沒(méi)有接到過(guò)相關(guān)通知。據李女士講述類(lèi)似“搪塞”的情況也不止一次出現,而且在維修過(guò)程中也不主動(dòng)提供檢修單據。奧迪售后系統顯示,李女士的車(chē)售后服務(wù)僅有三次。

      這也就意味著(zhù)此前5次售后服務(wù)中有兩次沒(méi)有記錄,第一次和第三次均沒(méi)有錄入;其中錄入三次中“預交車(chē)時(shí)間”有一次與實(shí)際交車(chē)時(shí)間嚴重不符合。

      盡管三次有記錄的售后服務(wù)均提及機油燈報警,但均沒(méi)有進(jìn)行著(zhù)重強調和對待。其首列項目分別是:首保、小修和小修。在李女士看來(lái)是“避重就輕,一再拖延、隱瞞、欺詐、糊弄”,甚至有拖到“三包期”過(guò)了之后甩手不管的嫌疑。

      據該車(chē)“三包憑證”顯示:該車(chē)三包有效期是兩年或五萬(wàn)公里。目前,該車(chē)距離五萬(wàn)公里尚有差距,但距離兩年的三包期限時(shí)日不遠了,該車(chē)的銷(xiāo)售時(shí)間為2018年11月15日。對此,李女士深表?yè)鷳n(yōu)。

      經(jīng)8月22日當天檢測后,云南聯(lián)迪給李女士承諾“會(huì )進(jìn)行維修,保證不再出現機油燈報警”,但李女士基于之前的“驚嚇”,一心只想要退換。至于能不能退換,上述云南聯(lián)迪8月22日上午的值班經(jīng)理表示,只有將相關(guān)數據上報廠(chǎng)家,由廠(chǎng)家決定,但此前李女士沒(méi)有按要求進(jìn)行每新開(kāi)1000公里進(jìn)店檢測,也就沒(méi)有相應數據。

      律師說(shuō)法:云南聯(lián)迪的行為或構成欺詐

      對于李女士的疑惑以及下一步如何維權,記者聯(lián)系采訪(fǎng)了北京大成(昆明)律師事務(wù)所專(zhuān)職律師龍淵,具體問(wèn)題及答案如下:

      Q1:4S店的行為是否構成欺詐?

      龍淵:

      按照李女士說(shuō)法,4S店行為是構成欺詐的,4S店在出售和修理的過(guò)程中,隱瞞了車(chē)輛存在機油消耗超過(guò)國家標準的情況,但李女士需要找到證據證明兩方面的內容:一是奧迪車(chē)機油消耗量確實(shí)超過(guò)了國家標準;二是4S店知道質(zhì)量問(wèn)題的存在。

      Q2:已經(jīng)第六次出現了,李女士現在維權是否有些晚了呢?

      龍淵:

      因為車(chē)輛還在包修期限內,李女士可以要求4S店進(jìn)行修理,但李女士要求4S店更換、退貨或者懲罰性賠償的確有些晚了,晚主要體現在兩個(gè)方面:

      第一, 錯過(guò)了要求4S店免費更換發(fā)動(dòng)機的期限,法律規定,李女士在開(kāi)票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準),發(fā)動(dòng)機的主要零件出現產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,可以選擇要求4S店免費更換發(fā)動(dòng)機。

      第二, 錯過(guò)了要求4S店舉證證明奧迪車(chē)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題的權利。汽車(chē)作為一種耐用品,依據《消費者權益保護法》的規定,李女士在接受奧迪車(chē)六個(gè)月內發(fā)現發(fā)動(dòng)機存在質(zhì)量問(wèn)題或瑕疵,可以要求4S店舉證證明出售給她的車(chē)的發(fā)動(dòng)機不存在質(zhì)量問(wèn)題。目前,李女士只能自己提供證據證明4S店出售給自己的奧迪車(chē)發(fā)動(dòng)機存在質(zhì)量問(wèn)題了。

      Q3:李女士的車(chē)滿(mǎn)足退或者換的條件是什么?

      龍淵:

      目前的情況下,按照法律規定,李女士想退或者換車(chē)的條件為:第一,在三包期內提出要求;第二,能證明導致燒機油的發(fā)動(dòng)機同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計更換兩次后,仍不能正常使用。

      Q4:要是過(guò)了三包期該如何解決?

      龍淵:

      按照法律規定,一旦過(guò)了三包期,李女士在法律框架內要求4S換貨或退貨可能性極小了,李女士只能在包修期限要求4S店就奧迪車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題免費修理了。

    (來(lái)源:采寫(xiě)/攝影:云南信息報記者 黃超)

    關(guān)健詞:奧迪Q3

    責任編輯:李芳

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